中国能源和汽车巨头比亚迪近日宣布推出一项超快电动汽车充电系统，声称其充电速度几乎与在加油站加油一样快，引发业界广泛关注。
充电速度与加油时间相当
作为中国最大的电动汽车制造商，比亚迪周一表示，其闪充技术可以在 5 到 8 分钟内为最新的电动汽车充满电，这与给燃油车加满油所需的时间大致相同。该公司计划在中国各地建设 4000 多个新的充电站。
充电时间长和续航里程有限一直是制约消费者从燃油车转向电动汽车的主要因素。尽管如此，中国消费者对电动汽车的接受度仍然很高，去年电池动力汽车和混合动力汽车的销量增长了 40%。
比亚迪新技术的市场影响
比亚迪的这一消息似乎给特斯拉带来了冲击，周一，这家美国电动汽车制造商的股价下跌了 4.8%。比亚迪，其公司名称寓意“build your dreams”（成就你的梦想），已开始预售其汉 L 和唐 L 型号，这些都是早期型号的升级版本。
比亚迪最初是做电池起家的，在不断改进其电池和储能技术的同时，也建立了一个汽车帝国，并正向中国以外的市场扩张。该公司表示，其 1 兆瓦的闪充设备可以在 5 分钟内为电动汽车提供 400 公里（约 250 英里）的续航里程。
比亚迪创始人王传福在一份声明中表示，为了最大限度地提高充电速度，需要超高电压和大电流。
王传福表示：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的目标是使电动汽车的充电时间与燃油车的加油时间一样短。”
比亚迪的技术优势
该公司还表示，其闪充系统依赖于其自主研发的碳化硅功率芯片，电压水平高达 1500V。行业分析师 Michael Dunne 在最近的一份报告中表示，比亚迪的刀片磷酸铁锂电池可能是世界上最安全、最高效的电动汽车电池，特斯拉已选择在部分电动汽车中使用该电池。
据比亚迪报告，去年其 “新能源汽车” 总产量略高于 430 万辆，比上年增长 41%，其中包括 180 万辆纯电动汽车和 250 万辆插电式混合动力汽车。过去六个月，该公司在中国深圳小型市场上交易的股票价格上涨了近 50%。
比亚迪的产品线及市场定位
虽然比亚迪最先进、最新的高端车型预计售价高达 4 万美元左右，但该公司也生产价格较低的电动汽车，包括在中国售价约为 1.2 万美元的海鸥。
2024 年，比亚迪在纯电动汽车产量方面略微领先于特斯拉，产量为 1,777,965 辆，而特斯拉为 1,773,443 辆。
今年 1 月初，特斯拉表示，由于宝马、大众和比亚迪等竞争对手凭借具有竞争力的电动汽车获得了市场份额，其 2024 年的销量下降，这是十多年来的首次。
比亚迪面临的挑战
但 Dunne 表示，比亚迪也存在弱点，他指出，JD Power 2024 年中国新能源汽车初始质量研究将比亚迪海豹和比亚迪宋 Plus 纯电动汽车排在榜单末尾。
