上海（美联社）——在周五举行的F1中国大奖赛冲刺赛排位赛中，刘易斯·汉密尔顿在最后时刻上演惊天逆转，为法拉利车队赢得了他职业生涯中的首个冲刺赛杆位，这一结果令现场观众和汉密尔顿本人都感到惊喜。
上周末在澳大利亚的揭幕战中，汉密尔顿的表现令人失望，他在为法拉利车队的首秀中仅获得第10名。来到上海后，他在首次练习赛中仅获得第四名，进步并不明显。
本赛季首次冲刺赛排位赛的第一阶段，汉密尔顿表现出色，位居榜首。但在第二阶段，迈凯伦车队的兰多·诺里斯占据了主导地位。然而，在最后一圈，诺里斯出现失误，被迫中止了圈速，这给了汉密尔顿机会。这位七届世界冠军抓住了这一机会，在比赛还剩不到一分钟时，以惊人的方式夺得了杆位。
“说实话，我有点不知所措，有点吃惊，”汉密尔顿说。“我不知道我们什么时候才能达到这个位置。即使这并不是真正的杆位，但它给了我真正的动力，让我在明天寻找更多的表现，看看我们是否能再次竞争。”
汉密尔顿的成绩仅比红牛车队的马克斯·维斯塔潘快0.018秒，诺里斯的迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里位居第三。法拉利车队的夏尔·勒克莱尔排名第四，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔排名第五。
维斯塔潘表示，在诺里斯发生失误后，他对获得第二名感到满意。
“我认为在第一次练习赛中，我们的表现有点糟糕，所以老实说，我很高兴能排在第一排，”维斯塔潘说。
皮亚斯特里质疑迈凯伦车队在第三次排位赛中过早出场的决定，尽管此前该车队一直保持着领先优势。
“我们尝试了一些不同的东西，很早就出场并尝试跑两圈，我不确定这最终是不是最好的选择，”皮亚斯特里说。“但我认为这是我们需要研究的。赛车的速度仍然非常强劲，我有信心明天从第三位开始战斗。”
诺里斯在澳大利亚大奖赛中领先维斯塔潘获得冠军，他将在冲刺赛中从第六位发车，并在比赛结束时显得沮丧。
“我犯了一个错误，我在最后一个弯道锁死了，”诺里斯说。“但是，是的，我们现在有点挣扎，只是不够快。是的，我们一直在努力解决的困难今天表现得更加明显。所以仅此而已，老实说。只是太多错误，而且赛车太难开了。”
法拉利车队的夏尔·勒克莱尔排名第四，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔排名第五，领先于他的新秀队友安德里亚·基米·安东内利两位。
红牛车队的利亚姆·劳森在第一次排位赛中被淘汰，就像在澳大利亚一样。
“就在我的第二圈，我冲出了赛道，”劳森说。“这显然是一种耻辱。我认为从起点来看，情况还不错，第一圈还可以。然后我们只是想在此基础上继续前进。但是，我们留在赛道上试图降低轮胎温度，说实话，我真的很难在第二圈开始时降低温度。”
