星舰发射后失联
在七周前的一次爆炸导致星舰发射器碎片坠入大西洋后，SpaceX于周四再次发射了其最大、最强大的火箭。然而，几分钟后，任务控制中心与星舰失去联系。这次发射在美国东部时间下午6:30从得克萨斯州布朗斯维尔附近的Starbase设施成功升空，但在大约九分钟后，飞船开始失控旋转，多个发动机熄火，任务控制中心失去了与飞船的联系。
任务失败原因
没有宇航员在飞船上。SpaceX没有提供飞船的位置或碎片可能坠落的地点就中断了发射的视频直播。联邦航空管理局(FAA)要求SpaceX对此次事故进行调查。SpaceX在一份声明中表示，星舰尾部发生了“能量事件”（即爆炸），导致多个发动机失效，进而导致火箭旋转并最终失去通信。公司表示，与星舰的最后一次联系是在升空后约9分30秒。
后续调查和改进
SpaceX表示将“与FAA协调进行彻底调查，并实施纠正措施，以改进未来的星舰飞行测试。”发射后不久，由于太空发射碎片，奥兰多国际机场、棕榈滩、迈阿密和劳德代尔堡的地面交通一度停止。FAA表示，后来恢复正常运行。社交媒体上分享的照片和视频显示，迈阿密和大西洋上的特克斯和凯科斯群岛可能有火箭碎片划过天空。
技术挑战与成功
尽管星舰失联，周四的任务包括超级重型助推器的成功返回和捕获，这是任务中技术最具挑战性的方面之一。该超级重型第一级助推器执行了受控下降回到发射塔，在超音速减速后被发射塔的巨型机械臂捕获。这是SpaceX第三次使用发射塔返回和捕获助推器。
星舰的未来目标
根据公司的说法，周四的飞行测试旨在将星舰的能力推向比以往尝试更远的范围。该任务本应包括星舰的第一次有效载荷部署和多次再入实验，以使SpaceX更接近将上级返回发射场进行最终捕获的目标。这将使星舰成为完全可重复使用的航天器。公司表示，该飞船设计用于在任何硬表面上垂直起降。
星舰的独特设计
与SpaceX的猎鹰9号火箭不同，星舰设计为完全可重复使用，并能够携带机组人员和货物进行长期星际任务。SpaceX表示，星舰还可以比其他正在使用的运载火箭携带更大的有效载荷，例如卫星和货物，并支持前往月球和潜在火星的长期任务。公司表示，该航天器最终将能够搭载多达100人进行长期星际飞行。
历史事故与改进
今年1月，SpaceX也失去了一个星舰航天器，任务控制中心宣布在发射后八分半钟与航天器失去所有通信。后来看到发射器的碎片坠落在特克斯和凯科斯群岛的大西洋上空。公司认为，比预期更强的振动导致推进剂泄漏，导致飞船起火。FAA一度放缓了佛罗里达州及周边地区的航班，原因是担心碎片损坏飞机。
关键升级
对于周四的测试任务，SpaceX表示他们对星舰进行了几项关键升级，包括重新设计的前襟翼以减少再入加热的暴露，推进剂容量增加25%，允许更长的任务时间和更好的性能，以及完全翻新的航空电子系统，以提高复杂操作的可靠性。他们还移除了一些飞船的保护性热瓦，以在再入期间对星舰的脆弱部分进行压力测试，同时测试了几种旨在保护飞船在返回地球时免受极端高温的金属瓦片。
