位于美国德克萨斯州的Atlas Energy Solutions公司近日成功安装并投入运营了一条长达42英里（约67公里）的传送带，这条名为‘沙丘快线’的传送带不仅是美国最长的传送带，也是石油压裂行业的一项重大创新。该传送带从德克萨斯州的小城Kermit延伸至新墨西哥州的Lea县，专门用于运输水力压裂所需的数百万吨沙子。
传送带的建设与运营
‘沙丘快线’传送带的建设耗资4亿美元，旨在解决传统卡车运输沙子的低效和安全隐患。传送带的货运能力为13吨（约11.79公吨），设计上避免了与公路交通的交叉，并沿着交通线路缓慢运行。公司CEO John Turner表示，传送带的投入使用不仅提高了运输效率，还大幅降低了交通事故的风险。
传送带的技术与维护
传送带的维护面临的主要挑战是保持滚筒的对齐和确保其平稳运行。滚筒配备了芯片，能够在即将失效时发出信号，提醒更换，从而防止磨损并保持机器的持续运行。传送带每天运行约12至14小时，预计今年晚些时候将实现全天候运行。
环境影响与争议
尽管传送带的投入使用在提高运输效率方面取得了显著成效，但环保人士对其可能带来的环境影响表示担忧。传送带穿越的地区是石油开采的热点区域，环保组织担心其会进一步加剧当地的生态破坏，特别是对去年被列为濒危物种的鼠尾草蜥蜴栖息地的影响。此外，环保组织还担心传送带的运行会加速附近的钻井活动，导致更多的空气污染和泄漏事件。
地方政府的支持与期待
新墨西哥州Lea县的委员Brad Weber表示，他希望传送带的投入使用能够缓解平行高速公路上的交通压力，减少交通事故的发生。他说：‘我相信这将在这里产生非常积极的影响。’
总的来说，‘沙丘快线’传送带的投入使用标志着石油压裂行业在运输方式上的一次重大革新，尽管面临环保争议，但其在提高效率和安全性方面的潜力不容忽视。
